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レジーナチェーン 価格表
HONDA CBR954RR HONDA CBR600F4i YAMAHA YZF-R1 ['02]

HONDA CBR954RR
HONDA CBR600F4i
YAMAHA YZF-R1 ['02]

品番 6454OT50￥145,000
品番 6464OT50￥145,000
品番 6474OT50￥145,000

● 4-2-1/UP ● オーバル/内径Φ50mm ※要耐熱シート
● 4-2-1/UP ● オーバル/内径Φ50mm ※要耐熱シート
 ● 4-2-1/UP ● オーバル/内径Φ50mm ※アンダーカウル一部要カット ※要耐熱シート
YAMAHA YZF-R6 SUZUKI GSX-R1000 KAWASAKI ZX-12R

YAMAHA YZF-R6
SUZUKI GSX-R1000
KAWASAKI ZX-12R

品番 6494OT50￥145,000
品番 6424OT50￥145,000
品番 6344OT50￥145,000

● 4-2-1/UP　● オーバル/内径Φ50mm
● 4-2-1/UP　● オーバル/内径Φ50mm　※アンダーカウル一部要カット　※要耐熱シート
 ● 4-2-1/UP ● オーバル/内径Φ50mm ※要耐熱シート
STRIKER “Racing Concept”シリーズ適合表
メーカー 車種 年式 レイアウト サイレンサー仕様／品番 定価 オイル交換 オイルフィルター交換 センタースタンド アンダーカウル タンデム 備考
HONDA CBR954RR 　 4-2-1/STD φ110 セミレーシング：6453OT50 \145,000 ○ ○ ― ○ ○ ノーマルステップ可　要耐熱シート
4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6454OT50 \145,000 ○ ○ ― ○ × ノーマルステップ可　要耐熱シート
CBR600F4i 　 4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6464OT50 \145,000 　 　 　 　 　 ノーマルステップ可　要耐熱シート
KAWASAKI ZX-12R 　 4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6344OT50 \145,000 ○ ○ ― ○ × ノーマルステップ可　要耐熱シート
ZRX11/1200 　 4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6014OT50 \145,000 ○ ○ ― ― × 　
SUZUKI GSX-R1000 　 4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6424OT50 \145,000 ○ ○ ― ○ × アンダーカウル1部要カット ノーマルステップ可 要耐熱シート
GSX-R750/600 　 4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6494OT50 \145,000 ○ ○ ― ○ × ノーマルステップ可 要耐熱シート
GSX1300R隼 　 4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6384OT50 \145,000 ○ ○ ― ○ × 　
YAMAHA YZF-R1 '00-'01 4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6184OT50 \145,000 ○ ○ ― ○ × ノーマルステップ可　要耐熱シート
'02 4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6474OT50 \145,000 ○ ○ ― ○ × アンダーカウル1部要カット ノーマルステップ可 要耐熱シート
ＹＺＦ-Ｒ６ 　 4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6394OT50 \145,000 ○ ○ ― ○ × ノーマルステップ可　要耐熱シート
FZS1000Fazer 　 4-2-1/UP φ110 セミレーシング：6504OT50 \145,000 ○ ○ × ― × 　

商品の価格・仕様は予告なく変更する場合があります。

STRIKER “U.S.Super Sports”
HONDA CB400SF V-TEC/SPEC2 HONDA CB400SF [〜'98] YAMAHA XJR400 ['01〜]

HONDA CB400SF V-TEC/SPEC2
HONDA CB400SF [〜'98]
YAMAHA XJR400 ['01〜]

品番 2351M￥89,000
品番 2252O￥84,000
品番 2481M￥89,000

● 4-1/STD　● Φ100mm ストリート
● 4-1/UP ● Φ100mm アルミ/ストリート ※要バックステップ
 ● 4-2-1/UP ● 4-1/STD　● Φ100mm ストリート
KAWASAKI ZRX400 KAWASAKI バリオス II SUZUKI イナズマ400

KAWASAKI ZRX400
KAWASAKI バリオス II
SUZUKI イナズマ400

品番 2272M￥89,000
品番 2441M￥89,000
品番 2301M￥89,000

● 4-1/UP ● Φ100mm ストリート ※要バックステップ
● 4-1/STD　● Φ100mm ストリート
 ● 4-1/STD　● Φ100mm ストリート
STRIKER “U.S.Super Sports”シリーズ適合表
メーカー 車種 年式 レイアウト サイレンサー仕様／品番 定価 オイル交換 オイルフィルター交換 センタースタンド アンダーカウル タンデム 備考
HONDA CB400SF 　 4-1/STD φ100 ストリート:2251M \89,000 ○ ○ ― ― ○ 　
4-1/UP φ100 ストリート:2252M \89,000 ○ ○ ― ― × 要B/S
CB400SF V.S/V.R 　 4-1/UP φ100 ストリート:2262M \89,000 ○ ○ ― ― × 要B/S
CB400SF VTEC 　 4-1/STD φ100 ストリート:2351M \89,000 ○ ○ ― ― ○ 　
KAWASAKI ZRX400 　 4-1/STD φ100 ストリート:2271M \89,000 ○ ○ ― ― ○ 　
4-1/UP φ100 φ100 ストリート:2272M \89,000 ○ ○ ― ― × 要B/S
ゼファー400/χ 　 4-1/STD φ100 ストリート:2081M \89,000 ○ × ― ― ○ 　
4-1/UP φ100 ストリート:2082M \89,000 ○ × ― ― × 要B/S
バリオス 　 4-1/STD φ100 ストリート:2291M \89,000 ○ ○ ― ― ○ 　
4-1/UP φ100 ストリート:2292M \89,000 ○ ○ ― ― × 要B/S
バリオス(II) 　 4-1/STD φ100 ストリート:2441M \89,000 ○ ○ ― ― ○ 　
SUZUKI イナズマ400 　 4-1/STD φ100 ストリート:2301M \89,000 ○ ○ × ― ○ 　
YAMAHA XJR400 〜‘00 4-1/STD φ100 ストリート:2281M \89,000 ○ × ― ― ○ 　
4-1/UP φ100 ストリート:2282M \89,000 ○ × ― ― × 要B/S
01〜 4-1/STD φ100 ストリート:2481M \89,000 ○ × ― ― ○ 　
FZ400 　 4-1/STD φ100 ストリート:2311M \89,000 ○ ○ ― ― ○ 　

◎内部構造はストリートのみ（94〜96db）です。◎サイレンサーの材質がカーボンタイプ又はアルミタイプから選べます。（上記表示は全てカーボンタイプです。） ◎アルミサイレンサー仕様は上記定価より￥5,000安となります。（別品番） ◎USスーパースポーツシリーズ上記全タイプ脱着式バッフルは付属しません。取付けは可能です。（別売\3,500） 商品の価格・仕様は予告なく変更する場合があります。
STRIKER “SLIP ON”
HONDA VTR1000F HONDA CBR1100XX SUZUKI GSX1400

HONDA VTR1000F
HONDA CBR1100XX
SUZUKI GSX1400

品番 3240A￥118,000
品番 3100BS￥118,000
品番 3430BT￥118,000

● スリップオン　● Φ110mm/カーボン/ストリート
● スリップオン　● Φ110mm カーボン/セミレーシング
 ● スリップオン　● Φ110mm カーボン/セミレーシング
SUZUKI GSX1300R隼 KAWASAKI ZRX1100

SUZUKI GSX1300R隼
KAWASAKI ZRX1100

品番 3380BTT￥98,000
品番 3010BS￥55,000

● スリップオン　● Φ110mm チタン/セミレーシング
● スリップオン　● Φ110mm カーボン/セミレーシング
STRIKER “SLIP ON”シリーズ適合表
メーカー 車種 レイアウト サイレンサー仕様／品番 定価 オイル交換 オイルフィルター交換 センタースタンド アンダーカウル タンデム 備考
HONDA CBR1100XX スリップオン/カーボン φ110 セミレーシング:3100BS \118,000 ○ ○ ○ ○ ○ テール付2本組
スリップオン/チタン φ110 セミレーシング:3100BTT \118,000 ○ ○ ○ ○ ○ テール付2本組
VTR1000F スリップオン/カーボン φ110 ストリート:3240A \118,000 ○ ○ ○ ― ○ テールパイプ付2本組 スライドステー付
スリップオン/カーボン φ110 ストリート:3240B \118,000 ○ ○ ○ ― ○ テールパイプ付2本組 スライドステー付
CB1300SF スリップオン/カーボン φ110 セミレーシング:3330BT \118,000 ○ ○ ○ ○ ○ テール付2本組
スリップオン/チタン φ110 セミレーシング:3330BTT \118,000 ○ ○ ○ ○ ○ テール付2本組
KAWASAKI ZRX1100 スリップオン/カーボン φ110 セミレーシング:3010B \55,000 ○ ○ ― ― ○ 完全ボルトオン
SUZUKI TL1000S/R スリップオン/カーボン φ110 ストリート:3230A \98,000 ○ ○ ― ― ○ 完全ボルトオン2本組み
GSX1300R隼 スリップオン/カーボン φ110 セミレーシング:3380BT \98,000 ○ ○ ○ ― ○ 完全ボルトオン2本組み
スリップオン/チタン φ110 セミレーシング:3380BTT \98,000 ○ ○ ○ ― ○ 完全ボルトオン2本組み
GSX1400 スリップオン/カーボン φ110 セミレーシング:3430BT \118,000 ○ ○ ○ ― ○ テール付2本組
スリップオン/チタン φ110 セミレーシング:3430BTT \118,000 ○ ○ ○ ― ○ テール付2本組
GSXR1000 スリップオン/チタン φ110 セミレーシング:3420BTT \55,000 ○ ○ ○ 　 ○ 完全ボルトオン
YAMAHA YZF-R6 スリップオン/カーボン φ100 セミレーシング:3390FT \69,000 ○ ○ ― ― ○ テール付2本組
スリップオン/チタン φ100 セミレーシング:3390FTT \69,000 ○ ○ ― ― ○ テール付2本組

◎サイレンサー内部構造はセミレーシングタイプ（96〜98db）のみです。（一部例外有り） ◎スリップオンシリーズ上記全タイプ脱着式バッフルが付属します。
※アップタイプ仕様には基本的にB/Sが必要となります。（一部例外有）B/Sのタイプは国内の一般的なメ-カ-（タンデムステップのない物）に対応しています。 ※現行ラインナップの全商品についてリペアパーツ、グラスウール交換等のアフターケアーも行っております。御利用下さい。（有料） ※ 表記の音量は基本的にバッフル無しの音量です。（一部除く） 		　
リペアパーツ

長さは440mm/480mmです。
 　
サイレンサー 差込径（Φ） 価格
カーボンタイプサイレンサー Φ110 60.5/50.8 \50,000
カーボンタイプサイレンサー Φ100 60.5/50.8 \48,000
アルミタイプサイレンサー Φ110 60.5/50.8 \45,000
アルミタイプサイレンサー Φ100 60.5/50.8 \43,000
チタン用チタンorカーボンサイレンサー Φ110 60.5 \58,000
チタン用チタンorカーボンサイレンサー Φ100 60.5 \56,000
特注差込口サイレンサー Φ110
Φ100		 特注サイズ 上記より
+\5,000

その他リペアパーツすべて対応可能です。お問い合せください。
 　
品名 差込径（Φ） 価格
サイレンサーバンド ステンレス、ゴム付　全サイズ \4,000
バッフル（ステンレス） VTR,TL以外全タイプ \3,500/個
バッフル（アルミ製） VTR,TL用 \3,500/個
サイレンサーステー アップタイプ各車種別（アルミ製） \10,000 〜
マフラースプリング 全タイプ共通（単品） \350
全タイプ共通（4本セット） \1,250
全タイプ共通（8本セット） \2,500
エキゾーストパイプ（1本） TEMAGE用（ステンレス） \19,500
チタン用（チタン） \22,000
テールパイプSTDタイプ
ステンレス/チタン		 TEMAGE用 \28,000〜
チタン用 \36,000〜
テールパイプUPタイプ
ステンレス/チタン		 TEMAGE用 \30,000〜
チタン用 \38,000〜

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