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メタリカ　ブレーキパッドメタリカ　ロゴ

メタリカ　ブレーキパッド

世界最高品質を目指したパッド。

全天候、現実的な全温度域での安定性、耐久性、ローターや他構成部品への非攻撃性 そして、あらゆるシュチュエーションでの最高のパフォーマンス。不可能を可能にし、世界最高を目指したブレーキパッド、それがメタリカです。高性能マシンの公道走行にこそ、メタリカの真価が発揮できます。
メタリカの特徴
●メタリカの基本スペック
セラミックカーボン焼結合金（シンタードメタル）、銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などを素材に用いています。
●有効温度域
−20℃〜550℃（実質のフェード限界は800℃以上）
●初期タッチ
パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れるような効き味です。
●中間タッチ
握れば握っただけ効いてくる素直な追従性をあらわします。
●最大効力
Ｘフォーミュラマシンなどのビッグ・スーパースポーツマシンを、ツインリンクもてぎなど高速サーキットでも充分に止められる効きを持ちます。ブレーキング奥での最大効力を発揮。
●鳴き
嫌な鳴きはほとんど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できる様になっています。
●リリース レバーを離せば離しただけ弱まる効力
まさに人間の感性に合った、バイクならではのダイレクトな感覚をあらゆるシュチュエーションで最大限発揮できる理想的なパッドです。
さらなる安心を……。
●メタリカは今までの考え方とはまったく違った発想のもとに開発・発売されました。ストリートでの真冬の低温時の初期制動から、真夏の耐久レース実践の超高温時まで、あらゆる実用温度域で、ローターに様々な素材皮膜が形成され、効力を発揮します。
●ブレーキング初期からリリースまで、レバー入力に比例した効力および秀逸なコントロール性を発揮。パッドがローターに当たった瞬間から、パッドの効きを指先で明確に解りやすく設定されています。タイヤのグリップを味わいつつ握りこめます。リリースも離せば離しただけ効力が弱まります。
●ローターが冷えていても熱くても、パッドがローターに当たった瞬間から効力を発揮します。したがって空走距離が殆ど無いため、ライダーが安心して克つ強力にブレーキをかけられます。
●メタリカは慣らし走行が必要ありません。もちろん焼き入れなどの作業もいりません。新品装着後、すぐに80％以上の効力を発揮します。
●メタリカはあらゆるシュチュエーションで、様々な皮膜を形成する事により、ローターへの攻撃性を防いでいます。高温時はカーボンメタリック系の皮膜を形成し、効力を安定させています。メタリカはローターのお掃除も担当しています。メタリカに含まれた特殊な材質と、パッドのスリットにより常にローターをクリーンに保ちます。時々パッドを外して、スリットの部分に溜まった汚れを取ると、さらに効果的です。
●ローターとの相性は、SUSステンレス・FC鋳鉄に関係なく、最高のパフォーマンスを発揮します。ローターの材質により効き味は変化します。焼結パッドはレースで使用した場合、他部材と比較し全般的に温度が上がる傾向にあります。注意点として、ステンレスローターの熱歪み・キャリパーの金属疲労・キャリパーピストンシールの限界などです。メタリカは他のブレーキ構成部品よりパフォーマンスを上回ってしまう場合があります。サーキット走行などで熱によりローターが歪んでしまった場合は、ローターを強化していただく必要があります。キャリパーのシールや金属疲労も確認してください。
●ウェット（雨）性能はもちろん、天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。あらゆる素材を駆使し、天候や温度、ローター材質、キャリパーの圧着力、車体のスピードなどをパッドが判断し、適正な材質が適所で働く事により、理想的な状態を実現できます。
●メタリカはパッドもローターも非常に長持ちさせます。減りが少ない分、ダストが少なく、また、成分に樹脂を使用してませんので、キャリパーやホイールなどに僅かに付着したダストも落ちやすい傾向の汚れです。
●非常にロングライフなのも特徴です。鈴鹿８時間・もてぎ７耐・SUGO6耐でもほとんどのチームが無交換。有効温度域が広いため、あらゆる温度域でロングライフです。
ブレーキパッド ブレーキパッド ブレーキパッド

メタリカブレーキパット

1セット・￥7,780
（0312のみ ￥6,500）
■一般公道における総合性能比較表
一般公道における総合性能比較表
メタリカ適合表
メーカー 車種 品番
HONDA NSR50/80 93〜 0312
NS-1 0312
ドリーム50 0312
RS125R 95〜 7520
RS250R 93〜 7520
CBR250R 88〜 7522
CBR250RR 90〜 7522
GB250クラブマン 95〜 7522
JADE250 7522
NSR250R 88〜 7523
HORNET250 7523
VT250SPADA 7522
VTR250 7522
XELVIS250 7522
フリーウェイ250 93〜 7522
フィュージョン250 93〜 7522
フォーサイト 7588
フォルツァ 7588
BROS400/650 7523
CB 1/TYPE2 7522
CBR400RR 88〜 7522
CB400SF 99〜 7533
CB400SF ブレンボ 7532
CB400SF 96 Ver.S 7523
CB400SF Ver.R 7522
NC30/NC35 7523
VRX 7522
STEED400/600 7522
SILVER WING 7588
CBR600F 〜98 7522
CBR600F 99〜 7533
ホーネット600/S 7533
CB750(N) 7522
NR750 7523
VFR750F(RC36) 7522
RC30/RC40/RC45 7523
VFR800 7588
パシフィックコースト 7522
CB900ホーネット 7523
CBR900RR 〜97 7523
CBR900RR 98〜 7533
VTR1000F 7523
VTR1000SP1 7533
CBR1000 89〜92 7522
CB1000SF 7523
XL1000V バラデロ 7588
X-4 7523
CBR1100XX 7588
ST1100 〜93 7522
X11 7588
CB1300SF 〜00 7525
CB1300SF 01〜 7533
ワルキューレ／ツアラー 7522
GOLD WING1800 7588
VTX 7588
KAWASAKI KR-1R/S 89 7518
ゼファー400χ 97〜 7518
ZXR400 89〜90 7518
ZZ-R400 7518
ZX6R 94〜97 7518
ZX6R トキコ６P 7528
ZX7R トキコ６P 7528
ZX7RR NISSIN6P 7525
ZXR750/R 7518
GPz900R A7〜 7518
GPz900R 99〜 7528
ZX-9R 〜95 7518
ZX-9R 96〜 7528
ZRX1100 7528
ゼファー1100（RSを除く） 7518
ZZ-R1100C 7518
ZZ-R1100D 7518
ZRX-1200R＆S 7528
ZZ-R1200 7518
ZX-12R 7528
メーカー 車種 品番
SUZUKI RG125Γ 92〜 7518
RG200Γ 7518
COBRA250 7518
GOOSE250 7518
GSXR250R 89〜 7518
RGV250Γ 88〜95 7518
GOOSE350 7518
BANDIT400/V 7518
INAZUMA400 7532
IMPULS400 〜98 7522
IMPULS400 99〜 7532
GSXR400 88〜89 7518
GSXR400R 90〜 7524
GSX400S 刃 7518
RF400R/RV 7522
GSF750 7522
GSXR750 88〜93 7524
GSXR750T 96〜99 7528
GSXR750 00〜 7518
RF900 7524
TL1000S 7518
TL1000R 7528
GSXR1000 トキコ６P 7528
GSXR1100 89〜92 7524
GSXR1100 トキコ６P 7528
INAZUMA1200 7532
GSF1200 7524
GSX1300R隼 7528
GSX1400 7528
YAMAHA TZR/TZM50 0312
TZ125 7524
TZ250 〜01 7524
TZ250 02〜 7520
TZR250R(3XV) 7524
MAJESTY250 0203
XV250VIRAGO 〜96 0203
FZ400 97〜 7532
FZR400RR(3TJ) 7524
SRX400 87〜 7532
XJR400/S 〜96 0203
XJR400 ブレンボ 7532
SRX600 90〜 7532
YZF-R6/R1 7520
SZR660 7520
YZF-R7（Rｷｯﾄは除く） 7520
FZR750 87 7532
FZR750R(OW-01) 7524
TDM850 7532
TRX850 7532
TDM900 7520
FZS1000 7520
YZF1000Rサンダーエース 7520
FZR1000R 87〜89 7532
DRAGSTAR1100 0203
BT1100ブルドッグ 7520
FJ1200 89〜 7532
V-MAX 93〜 7532
XJR1200 ブレンボ 7532
XJR1200 STD 7532
XJR1300 〜99 7532
XJR1300 00〜 7520
FJR1300 7520
ROYAL STAR 7520
OTHER APRILIA 　
CAGIVA 　
DUCATI 　
LAVERDA 　
MOTOGUZZI APRILIA
各社純正BREMBO
4 POT 1 Pin
4 POT 2 Pin
7520
7532
Buell
NISSIN 6POT
7525
MV AGUSTA F4
NISSIN 6POT
7525
メーカー 車種 品番
BIG BREMBO （モノブロック使用可） 7573
BREMBO 4 POT 1 Pin 7520
4 POT 2 Pin 7532
NISSIN 4 POT 特殊品は、要形状確認 7520
4POT 特殊品は、要形状確認 7573
6 POT 特殊品は、要形状確認 7525
BERINGER 4 POT 要ピン径確認 7518
6POT 6枚パッドは除く。 7525
●車種により、パッドスプリング等を外さなければならない場合や、面取りが必要な場合があります。
●パッドやディスクの厚みによっては、ディスクとキャリパーのセンター出しが必要な場合があります。
●装着時にディスク、パッド、キャリパーのクリアランスが取れない場合は装着をお止めください。
●本対応表は平成14年11月現在のものです。
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