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カスタムホイールの最先端。
マグネシウムホイールの代名詞ともなっているダイマグは、F1や世界グランプリで名を馳せたイギリスのカスタムホイールメーカーです。マグネシウム鋳造ホイールをはじめ、カーボンホイールや、２ピース構造のホイールなど、常に最先端の技術で軽量・高剛性ホイールを研究開発しています。 |
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中空構造カーボンスポーク＆カーボンリム。
ハブはマグネシウム構造ボルト留め。
ホイールの最終進化とも言える超軽量ホイールです。
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マグネシウム鋳造中空3本スポークと、ドライカーボンのリムを2ピース構造でドッキングさせたホイールです。スポーク1本につきボルト2本で連結させています。
カラー：ホワイト、ブラック（スポーク部）
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スポークの両側にリブを設け、H型断面としたマグネシウムホイールです。その伝統的な形は、他のホイールメーカーにも大きな影響を与えています。
カラー：ブラック（モンキー用のみホワイト設定あり）
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中空構造マグネシウム5本のスポークは、外側に向かって細くなるデザイン。スポーク1本1本にリブを設けて、強度を確保しています。
最新モデルに数多く対応したラインナップです。
カラー：ホワイト、ブラック、ゴールド |
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スポークを中空化し、ハブの側面に肉抜き穴を設けるなどして軽量化を図ったマグネシウムホイールです。ドゥカティの旧モデルから国産最新モデルまで、幅広くカバーするラインナップです。
カラー：ホワイト、ブラック
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| ■ダイマグ ホイール適合表 |
| メーカー |
車種 |
年式 |
フロント |
| サイズ |
C |
C2P |
5S |
3S |
HS |
| DUCATI |
916 |
|
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
|
| HONDA |
CB1300SF |
98-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| X-4 |
97-99 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\103,000 |
| CBR1100XX |
97-98 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| 99-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| X-11 |
99-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
VTR1000
SP-1 |
0 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| VTR1000F |
97-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| CB1000SF |
93-96 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\113,000 |
| CBR900RR |
00-01 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| CBR954RR |
2 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
|
| CBR600F4 |
99-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| MONKEY |
|
250-10 |
|
|
|
|
\39,000 |
| 300-10 |
|
|
|
|
\39,000 |
| KAWASAKI |
ZX-12R |
0 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| ZZR1100D |
93-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| ZZR1100C |
90-92 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
ZRX1200/
R/S |
01-02 |
350-17 |
|
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| ZRX1100 |
97-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
ZEPHYR
1100 |
92-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| ZX-9R |
0 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| 98-99 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| GPZ900R |
90-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| SUZUKI |
GSX1300R |
Jan-99 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| GSF1200 |
96-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
|
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
INAZUMA
1200 |
98-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
|
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| GS1200SS |
1 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| GSXR1000 |
1 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| TL1000R |
98-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| TL1000S |
97-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| GSXR750 |
96-99 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| 0 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| YAMAHA |
XJR1300 |
00- |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
XJR1300
（逆輸入） |
99-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
XJR1200/
R/SP |
94-98 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| V-MAX |
85-00 |
300-18 |
|
|
|
|
\113,000 |
| 350-18 |
|
|
|
|
\113,000 |
| 350-17 |
|
\185,000 |
|
|
\102,000 |
| YZF-R1 |
98-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| FZS1000 |
1 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| TRX850 |
95-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
| FZ750 |
85-87 |
350-17 |
|
|
|
\103,000 |
\102,000 |
| YZF-R6 |
99-00 |
350-17 |
\279,000 |
\185,000 |
\103,000 |
\103,000 |
\102,000 |
C=カーボンホイール／C2P=カーボン２ピース（カラー：ブラック,ホワイト）／5S=5本スポーク（カラー：ブラック,ホワイト,ゴールド）／
3S=3本スポーク（カラー：ブラック,ホワイト）／HS=Hセクション（カラー：ブラック） |
| ※上記以外にも多数の車種/サイズをご用意しています。お問い合せください。 商品の価格・仕様は予告なく変更する場合があります。 |
| メーカー |
車種 |
年式 |
リア |
| サイズ |
C |
C2P |
5S |
3S |
HS |
| DUCATI |
916 |
|
600-17 |
\320,000 |
\209,000 |
\154,000 |
\154,000 |
|
| HONDA |
CB1300SF |
98-00 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| X-4 |
97-99 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| CBR1100XX |
97-98 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| 99-00 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| X-11 |
99-00 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
VTR1000
SP-1 |
0 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| VTR1000F |
97-00 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| CB1000SF |
93-96 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| CBR900RR |
00-01 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| CBR954RR |
2 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
|
| CBR600F4 |
99-00 |
550-17 |
\322,000 |
\207,000 |
\146,000 |
\146,000 |
\145,000 |
| MONKEY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| KAWASAKI |
ZX-12R |
0 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| ZZR1100D |
93-00 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| ZZR1100C |
90-92 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
ZRX1200/
R/S |
01-02 |
600-17 |
|
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| ZRX1100 |
97-00 |
550-17 |
\322,000 |
\207,000 |
\146,000 |
\146,000 |
\145,000 |
ZEPHYR
1100 |
92-00 |
550-17 |
\322,000 |
\207,000 |
\146,000 |
\146,000 |
\145,000 |
| ZX-9R |
0 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| 98-99 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| GPZ900R |
90-00 |
550-17 |
\322,000 |
\207,000 |
\146,000 |
\146,000 |
\145,000 |
| SUZUKI |
GSX1300R |
Jan-99 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| GSF1200 |
96-00 |
550-17 |
\322,000 |
\207,000 |
\146,000 |
\146,000 |
\145,000 |
|
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
INAZUMA
1200 |
98-00 |
550-17 |
\322,000 |
\207,000 |
\146,000 |
\146,000 |
\145,000 |
|
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| GS1200SS |
1 |
550-17 |
\322,000 |
\207,000 |
\146,000 |
\146,000 |
\145,000 |
| GSXR1000 |
1 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| TL1000R |
98-00 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| TL1000S |
97-00 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| GSXR750 |
96-99 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| 0 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| YAMAHA |
XJR1300 |
00- |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
XJR1300
（逆輸入） |
99-00 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
XJR1200/
R/SP |
94-98 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| V-MAX |
85-00 |
450-17 |
|
|
|
|
\166,000 |
| 500-17 |
|
|
|
|
\166,000 |
| 550-17 |
|
\223,000 |
|
|
|
| YZF-R1 |
98-00 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| FZS1000 |
1 |
600-17 |
\330,000 |
\215,000 |
\168,000 |
\168,000 |
\163,000 |
| TRX850 |
95-00 |
550-17 |
\322,000 |
\207,000 |
\146,000 |
\146,000 |
\145,000 |
| FZ750 |
85-87 |
450-18 |
|
|
|
\151,000 |
\145,000 |
| YZF-R6 |
99-00 |
550-17 |
\322,000 |
\207,000 |
\146,000 |
\146,000 |
\145,000 |
C=カーボンホイール／C2P=カーボン２ピース（カラー：ブラック,ホワイト）／5S=5本スポーク（カラー：ブラック,ホワイト,ゴールド）／
3S=3本スポーク（カラー：ブラック,ホワイト）／HS=Hセクション（カラー：ブラック） |
| ※上記以外にも多数の車種/サイズをご用意しています。お問い合せください。 商品の価格・仕様は予告なく変更する場合があります。 |
|
