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ベルリンガー ブレーキシステムベルリンガー ロゴ

ベルリンガー ブレーキシステム

極限での耐久性と制動力を究める。

フランスに製造本拠地を持ち、過酷な耐久レースで世界を制したベルリンガーのブレーキシステム。数々のレースで培った性能がフィードバックされた製品として、フランス国内及びヨーロッパ各国で、その性能は高い評価を得ています。また、性能のみならず、ユニークなデザインはファッション性でも注目の的です。
スーパーストリートキャリパー
各車種専用タイプでボルトオン。
ベルリンガーのブレーキシステムの基本は、この軽量コンパクトなアルミソリッドモデルのキャリパーです。車種や用途によって、4pot、6pot、リア用2potからお選び下さい。
全モデルとも、専用車種タイプなので、ブラケット不要のボルトオンです。(一部車種は除く)
・合金ステンレスピストン使用
・シンタードパッド(ABE認定品)付き

※ダブルディスク車は、左右のキャリパーをそれぞれお求めください。
リアキャリパー 84mm(カニ)ピッチ

リアキャリパー 84mm(カニ)ピッチ

品番 2D1(ステンレスピストン)
¥38,000
品番 2D1SBK(チタンピストン)
¥49,000
※基本カラー:レッド/ブルー
フロント 4POT TYPE

フロント 4POT TYPE

¥48,000〜
※基本カラー:ブルー
フロント 6POT TYPE

フロント 6POT TYPE

¥63,000
※基本カラー:レッド
ハーレー専用キャリパー

ハーレー専用キャリパー

4POT FRONT254φ¥51,000
4POT FRONT291φ¥51,000
6POT FRONT291φ¥65,000
6POT FRONT320φ¥68,000
※基本カラー:ポリッシュ/シルバー/ブラック
フローティングディスク
熱による歪みなし。
ベルリンガーのフローティングディスクは、5万km走行テストにおいても耐久性が認められました。特にルマン24H等の耐久レースでは、ファクトリー、プライベートを問わず多くのチームで採用されています。採用の決め手として、1.軽量化が可能、2.対摩耗性が高い、3.あらゆるコンディション(雨天、初期及び最終作動等、高熱)においてのコントロール性能が向上。さらに安定したブレーキ性能の確保、等が挙げられます。材質は、鋳鉄をベースに、化学合成キャステイング、熱処理のプロセスを加え、最高域に改善しました。ディスク全体にバランス良く熱を伝え、パッドとの接触による熱を非常に早く冷却します。スティール/ステンレス製ディスクの問題点であった熱によるディスクのゆがみを事実上解消。さらにブレーキパワーも約40パーセントUPします。
エアロナルタイプ

エアロナルタイプ

インナーローターがスポークタイプです。
¥50,000〜
※基本カラー:レッド
※ダブルディスク車は、左右のディスクをそれぞれお求め下さい。
クラシックタイプ

クラシックタイプ

インナーローターがホールタイプです。
¥22,000〜
※基本カラー:ブルー
※ダブルディスク車は、左右のディスクをそれぞれお求め下さい。
エアロテック マスターシリンダー

エアロテック マスターシリンダー

F1で開発された機構を採用し、シリンダー部がレバーの動きに連動するため、ピストンの消耗を防ぎ、ブレーキ性能の低下を防ぎます。
¥93,000
※基本カラー:シルバー
ラジアルブレーキマスターシリンダー

ラジアルブレーキマスターシリンダー

品番 MC-12(12φ)
品番 MC-16(16φ)¥38,000
スーパーソニックジュラルミン削り出しによる高剛性を誇ります。無段階調整のレバーと、3ベアリングシステムによるスムーズなタッチ感を是非お試し下さい。
※基本カラー:レッド/ブルー
クラシックタイプ ■ベルリンガーカラーサンプル
正面から時計まわりに
1.レッド
2.ブルー
3.パープル
4.ゴールド
5.シルバー
6.チタン
7.ブラック
8.ポリッシュ
・全種カラーオーダー可能。
※基本カラー以外は、価格は1500円アップします。
※納期要問い合わせ。
※取り付け点検の作業は専門知識のある人が実施して下さい。
※当製品はサーキット専用のレーシングパーツです。サーキット以外ではご使用にならないで下さい。
※当製品は、レース専用品となっておりますので装着後の保証は致しかねます。

エアロテック 4Dシステム

¥360,000
左右ダブルディスク「4Dシステム」は4枚の小径ディスク、8つの制動面に分割しコントロール性が向上。
【軽量】
ベルリンガー製鋳鉄ディスク(φ320)に比べ約25%軽量化。

【パワーセーブ】
シングルディスク(φ320)に比べレバーにかける力を25%軽減

【高い操舵性能】
φ320ディスクに比べジャイロスコピック慣性力を1/3に軽減

【長寿命】
独自の化学合成・キャスティングプロセス・熱処理などの技術により生み出されたシステム。その実力は世界の耐久レースで実証済み
4DシステムコンプリートボトルオンKIT適応車種

■YAMAHA
 YZF-R1,YZF-R6
■HONDA
 VTR SP1('00〜), CBR900RR(〜'00)
■SUZUKI
 GSX-R600/750(〜'00),
 GSX-R600/750/1000('00〜)
■DUCATI/APRILIA
 '98以降前モデル
■KAWASAKI
 ZX-12R(originalφ320),
 ZX-9R('00〜originalφ310)
MALOSSI 50ccスクーターパーツ ラインナップ
メーカー 車種 年式 商品 PRICE
APRILIA RSV 1000   DISC CLASSIC \36,000
DISC AERONAL DISC \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
BUELL DISC ALL BUELL(ダブルディスク化での使用が最適です)   DISC AERONAL \52,000
4 PISTON SUPER-SPORT \51,000
DUCATI 900SS 97- DISC CLASSIC \36,000
DISC AERONAL DISC \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
ST2 97- DISC CLASSIC \36,000
DISC AERONAL DISC \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
ST4 99- DISC CLASSIC \36,000
DISC AERONAL DISC \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
916   DISC CLASSIC \36,000
DISC AERONAL DISC \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT 48,000
996 HYPER SPORT 99- DISC CLASSIC \36,000
DISC AERONAL DISC \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
MONSTER 600/900   DISC CLASSIC \36,000
DISC AERONAL DISC \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
メーカー 車種 年式 商品 PRICE
HONDA CBR600F -94 FRONT DISC CLASSIC \22,000
95-98 FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
VFR800   FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
CBR900 -93 FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
94-97 FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
98-99 FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
VTR1000   FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
RC45   FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
CBR1100XX   FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
メーカー 車種 年式 商品 PRICE
KAWASAKI ZX-6R   FRONT DISC CLASSIC \36,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
GPZ900R 91-98 6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
FRONT DISC CLASSIC \36,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
99 6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
FRONT DISC CLASSIC \36,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
ZX9R 96-97 FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
998- FRONT DISC CLASSIC \36,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
ZXR1100   FRONT DISC CLASSIC \36,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
ZEPHYR1100   FRONT DISC CLASSIC \36,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
メーカー 車種 年式 商品 PRICE
KTM DUKE 2 99- DISC AERONAL DISC \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
SUZUKI GSXR600 96- FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
GSXR750 89- FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
96- FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
TL1000S-R   FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
GSXR1100 -90 FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
BANDIT 1200   FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
GSX1300R 99- FRONT DISC CLASSIC \38,000
FRONT DISC AERONAL \52,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
メーカー 車種 年式 商品 PRICE
YAMAHA YZF-R6 99- FRONT DISC CLASSIC \36,000
FRONT DISC AERONAL \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
FZ750 DISC CLASSIC FRONT DISC CLASSIC \22,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
TDM 850   FRONT DISC CLASSIC \36,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
TRX 850   FRONT DISC CLASSIC \36,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
YZF-R1 97- FRONT DISC CLASSIC \36,000
FRONT DISC AERONAL \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
XJR1200   FRONT DISC CLASSIC \36,000
FRONT DISC AERONAL \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000
XJR1300   FRONT DISC CLASSIC \36,000
FRONT DISC AERONAL \50,000
6 PISTON SUPER-SPORT \63,000
4 PISTON SUPER-SPORT \48,000

リアキャリパー
品番 名称 定価 重量
2D 2POTキャリパー(ステンレスピストン)184mmピッチ \38,000 309g
2D1-SBK 2POTキャリパー(チタンピストン)84mmピッチ \48,000 285g
付属品:バンジョーボルト/シンタードパッド/ブリーダーバルブ

マスターシリンダー
品番 名称 定価 重量
MC-16 ラジアルマスター16φ(ダブルキャリパー用) \38,000  
MC-12 ラジアルマスター12φ(シングルキャリパー用) \38,000  

ブレーキスイッチ
品番 名称 定価 重量
CS-1 ラジアルマスター用機械式スイッチ(MC16φ用) \1,000 MC16φ用
MC-12 ラジアルマスター12φ(シングルキャリパー用) \38,000  

パッドピン
品番 名称 定価 重量
PQP-BE01 2POT用クイックリリースPADピン(ステンレス製) \3,200 1本入り
PQP-BE02 4POT用クイックリリースPADピン(ステンレス製) \3,200 1本入り
PQP-BE03 6POT用クイックリリースPADピン(ステンレス製) \8,600 3本入り
その他の車種につきましては、お問い合せください。
商品の価格・仕様は予告なく変更する場合があります
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